ファイル:YMSB Maioka - Taiyo to Chikatetsu.jpg

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YMSB_Maioka_-_Taiyo_to_Chikatetsu.jpg ‎(640 × 480 ピクセル、ファイルサイズ: 185キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)

概要[編集]

自由利用できないファイルの情報

ファイルの概要

横浜市営地下鉄ブルーライン舞岡駅の改札内に設置されているレリーフ。
H. Takeo「太陽と地下鉄」（1985年）

出典

投稿者自身による作品

作成日

2019-06-22

作者

Yoh-Plus

展示場所

横浜市営地下鉄ブルーライン舞岡駅改札内

著作権・使用制限

一般公衆の見やすい屋外の場所に恒常的設置されている美術著作物の原作品

この写真は、一般公衆の見やすい屋外の場所に恒常的設置されている美術の著作物の原作品を被写体としています。この美術の著作物は、日本国（→著作権法）またはアメリカ合衆国著作権法に基づいて著作権の対象となっていることから、この写真は以下の制限のもとで利用しなければなりません。

日本法の下で著作権の対象となっている場合には、日本法の下では、著作権法46条本文の規定により原則として被写体の著作権者の許諾なしに利用できますが、同条の各号に規定されている類型の利用はできません。
米国法の下で著作権の対象となっている場合には、米国法の下では、フェアユースの法理（合衆国法典第17編第107条 17 U.S.C. § 107、107条の参考日本語訳）に基づき利用しなければなりません。

注意

このテンプレートの使用方法については、Wikipedia:屋外美術を被写体とする写真の利用方針を参照してください。
このファイルは、ウィキメディア・コモンズにコピーしないでください。Do not copy this file to Wikimedia Commons.

写真の著作物の著作権状態・ライセンス表示

以下に表示されているライセンス条件または著作権状態は、この写真の被写体となっている素材ではなく、この写真の撮影者を著作者とする写真の著作物に係るものを表示しています。したがって、以下の表示中の「この作品」、「この著作物」、「この素材」などの文言は、被写体ではなく、写真そのものを指します。この写真は、被写体となっている著作物の著作権を侵害しないこと、および被写体となっている素材の利用を制限しうるその他の法令に違反しないことを条件として、以下のライセンス条件または著作権状態の下で利用できるものとします。日本語版ウィキペディアの免責事項および著作権規定もご覧ください。

I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following licenses:

この作品の著作権者である私は、この作品を以下のライセンスで提供します。

Permission is granted to copy, distribute and/or modify this document under the terms of the GNU Free Documentation License, Version 1.2 or any later version published by the Free Software Foundation; with no Invariant Sections, no Front-Cover Texts, and no Back-Cover Texts.

このページ付属の画像は、同ライセンスに必要とされる形式に沿っていない表紙、背表紙、不可変更部分を除いて、フリーソフトウェア財団が発行したGNU Free Documentation Licenseに示されるバージョン1.2またはそれ以降のライセンスの下で提供されています。

このファイルはクリエイティブ・コモンズ表示-継承 4.0 国際ライセンスのもとに利用を許諾されています。

あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に

共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
再構成 – 二次的著作物を作成できます。

あなたの従うべき条件は以下の通りです。

表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。

CC BY-SA 4.0 truetrue

You may select the license of your choice.

あなたは上記のライセンスからいずれを選択してもかまいません。

注意: 被写体が著作物である場合には、当該著作物の出所を画像ページに記載してください。被写体が著作権の対象となっている著作物である場合、一部の例外を除いて著作権侵害となるため、このテンプレートを使用したとしても削除対象となります。

準拠方針

Wikipedia:屋外美術を被写体とする写真の利用方針

使用記事

舞岡駅

解像度

640×480＝307200

ファイルの履歴

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	日付と時刻	サムネイル	寸法	利用者	コメント
現在の版	2019年9月13日 (金) 07:46		640 × 480 (185キロバイト)	Yoh-Plus (会話 \| 投稿記録)	{{Information \|Description=横浜市営地下鉄ブルーライン舞岡駅の改札内に設置されているレリーフ。<br />H. Takeo「太陽と地下鉄」（1985年） \|Source={{own}} \|Date=2019-06-22 \|Author=Yoh-Plus \|Permission={{屋外美術}}{{写真の著作物\|{{self\|GFDL\|cc-by-sa-4.0}}}} \|other_versions= }}

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ファイルの使用状況

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メタデータ

このファイルには、追加情報があります (おそらく、作成やデジタル化する際に使用したデジタルカメラやスキャナーが追加したものです)。

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撮影機器のメーカー名	Apple
撮影機器のモデル名	iPhone 7
露出時間	1/14秒 (0.071428571428571)
F値	f/1.8
ISO 感度	100
原画像データの生成日時	2019年6月22日 (土) 17:27
レンズ焦点距離	3.99 ミリ
緯度	N35度24分9.3秒
経度	E139度33分33秒
高度	海抜 28.499 メートル
画像方向	通常
水平方向の解像度	96dpi
垂直方向の解像度	96dpi
使用ソフトウェア名	12.3.1
ファイル変更日時	2019年6月22日 (土) 17:27
YCCの画素構成 (YとCの位置)	中心
露出プログラム	ノーマルプログラム
Exifバージョン	2.21
デジタルデータの作成日時	2019年6月22日 (土) 17:27
各コンポーネントの意味	Y Cb Cr 存在しない
シャッタースピード	3.8380478435481
絞り値	1.6959938128384
輝度値	1.0648570475025
露出補正値	0
測光モード	分割測光
フラッシュ	フラッシュ発光せず、強制非発光モード
原画像データの生成日時(1秒未満)	998
デジタルデータの作成日時(1秒未満)	998
対応フラッシュピックスバージョン	1
色空間情報	その他
センサー方式	単板カラーセンサー
シーンタイプ	直接撮影された画像
露出モード	露出自動
ホワイトバランス	ホワイトバランス自動
35mmフィルム換算焦点距離	28 ミリ
撮影シーンタイプ	標準
GPS日時 (原子時計)	08:26:37.26
速度の単位	キロメートル/時
GPS 受信機の速度	0
撮影方向の基準	磁気方位
画像の方向	102.3809480649
目的地の方角の単位	磁気方位
目的地の方角	102.3809480649
GPS日付	2019年6月22日 (土)