関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 空気質指数 16:40 +595 Peka 会話 投稿記録 (出典よりPM2.5の基準改正を確認および補記)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 トヨタ・シエンタ 08:17 +40 キュアサマー 会話 投稿記録 (同じ見出し名の重複を避けるために見出し名変更) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 電気自動車 07:03 +78 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較))
- 差分履歴 電気自動車 07:00 +3,214 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→二次電池式電気自動車 (BEV))
- 差分履歴 オートバイ 04:34 0 ゆらゆらら 会話 投稿記録
- 差分履歴 トヨタ・カローラ 00:23 +141 Ma-sansun 会話 投稿記録 (→外部リンク)
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 m 医学 23:13 +21 びっがて 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページへのリンクを解消) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 福島第一原子力発電所事故 20:04 −416 Bokunchi 会話 投稿記録 (長期にわたって要出典の削除) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 路線バス 17:18 −13 Sibazyun 会話 投稿記録 (→バスの運営: 類似の用語だが定義にあう方にあわせた。)
- 差分履歴 電気自動車 14:46 −3,796 2405:7000:434:0:ecc9:9453:a2f2:724b 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 東京都 13:57 −91 郊外生活 会話 投稿記録 (Reverted 3 edits by 利用者名は (talk): Sockpuppet (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 東京都 13:48 +65 利用者名は 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 東京都 13:46 +26 利用者名は 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 東京都 13:26 0 利用者名は 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ自動車 10:54 −245 郊外生活 会話 投稿記録 (→top: 売上高を更新(ノート:トヨタ自動車#半保護編集依頼 20240517での依頼による。営業収益の値を使用))
- 差分履歴 バス (交通機関) 08:12 −2 153.206.97.214 会話 (→歴史)
- 差分履歴 日産自動車 07:57 +9 126.249.150.249 会話 (→901活動) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 足尾鉱毒事件 06:04 +2 Gp619 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 いすゞ自動車 14:52 −13 Suikotei 会話 投稿記録
- 差分履歴 貨物自動車 13:34 −2 240d:1a:3ce:c00:c00:43eb:d1b:857b 会話 (→外部リンク)
- 差分履歴 m 環境問題 09:18 +136 Tekeonin 会話 投稿記録 (→関連項目: lk)
- 差分履歴 マツダ 08:07 −118 Gungun01 会話 投稿記録 (→スポンサー: 文法を修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 マツダ 08:00 +508 Gungun01 会話 投稿記録 (→スポンサー: エディオンピースウイング広島の建設寄付の記述を追加) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日産自動車 07:45 +1 Gungun01 会話 投稿記録 (本社屋の画像を直近のものに更新) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 産業廃棄物 22:34 +200 天然ガス 会話 投稿記録
- 差分履歴 航空機 16:57 −10 Awdqmb 会話 投稿記録 (→サイズ別) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m アクリルアミド 12:32 +59 妖精書士 会話 投稿記録 (→製造: link)
- 差分履歴 m 富士川水系の汚泥投棄 12:23 +48 妖精書士 会話 投稿記録 (Category:富士川水系を追加 (HotCat使用))
- 差分履歴 2019年 11:01 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 自動車 03:08 +522 Tekeonin 会話 投稿記録 (→自動車産業: 関連業種を設置。)
- 差分履歴 足尾鉱毒事件 02:15 +3 221.189.74.48 会話 タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 足尾鉱毒事件 02:14 −3 221.189.74.48 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・クラウン 01:35 −12 フェロもん 会話 投稿記録 (→16代目 S30型(2022年 - ))
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 m ダイハツ工業 15:45 +358 Xeniaaaan 会話 投稿記録 (最新状況の追記) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 15:36 +599 Oq10pass 会話 投稿記録 (→レンジの概要: 日産・プレジデントにおける、ドライブレンジの解説を含めた。)
- 差分履歴 普天間基地移設問題 11:13 −3 横浜201 会話 投稿記録 (→無条件撤去論)
- 差分履歴 普天間基地移設問題 11:12 −3 横浜201 会話 投稿記録 (→九州ローテーション案)
2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 持続可能性 16:25 +124 青山武史 会話 投稿記録 (サステナビリティ経営研究機関(日本オープンイノベーション協会)) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ヒ素 14:47 −1 つらら53 会話 投稿記録 (余計な改行の除去) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 空気質指数 07:25 0 Brown Wang 0808 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 空気質指数 07:17 +1 Brown Wang 0808 会話 投稿記録 (アメリカ国家環境局の新しい基準。(先ほどの筆の誤りを訂正する) #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 空気質指数 05:34 0 Brown Wang 0808 会話 投稿記録 (アメリカ国家環境保護庁の新しい基準。 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集