関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 いすゞ・エルガ 05:12 +19 118.151.148.151 会話
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 ノンステップバス 02:14 −192 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→大型ノンステップバス)
- 差分履歴 ノンステップバス 02:05 +23 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→本格的実現まで)
- 差分履歴 三菱ふそう・エアロスター 02:01 −197 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→エアロスター(2代目))
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 神奈川中央交通 18:28 +271 240f:31:c031:1:1de1:36a8:59b4:1591 会話 (→羽田空港発着)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 トヨタ自動車 10:54 −245 郊外生活 会話 投稿記録 (→top: 売上高を更新(ノート:トヨタ自動車#半保護編集依頼 20240517での依頼による。営業収益の値を使用))
- 差分履歴 バス (交通機関) 08:12 −2 153.206.97.214 会話 (→歴史)
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 バスラマ・インターナショナル 13:10 +73 240b:10:82a0:5400:9563:5154:b3c5:b928 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)