関連ページの更新状況
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2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 斎藤元彦 13:58 +1,948 Iroc 会話 投稿記録 (→県幹部の告発文書問題)
- 差分履歴 日本 13:49 0 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 誤字訂正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:46 +1,441 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 出典の無いGHQの施策や「当用漢字音訓表」についての記述を更改、出典を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:12 +51 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「出典の明記」を記載。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:10 +74 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「要出典範囲」を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 軽自動車 12:12 −3 京友 会話 投稿記録 (→スズキ製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1989年 11:46 +42 133.106.196.225 会話 (又地諒) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ETC 10:54 +252 14.3.193.253 会話 (「暗号化方式の脆弱性」を追記) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 トヨタ自動車 10:54 −245 郊外生活 会話 投稿記録 (→top: 売上高を更新(ノート:トヨタ自動車#半保護編集依頼 20240517での依頼による。営業収益の値を使用))
- 差分履歴 トヨタ・スプリンタートレノ 07:29 +87 Bokanmania 会話 投稿記録 (→5代目 AE91/92型(1987年 - 1991年): 追記す) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本 03:56 −801 BRICK93 会話 投稿記録 (WP:BLUESEA; 連続した単語へのリンクは避ける) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 御料車 02:04 +23 2400:4153:3161:1200:7921:cb19:b0d7:73ce 会話 (→セダン御料車の導入)
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 トヨタ・イノーバ 16:23 +19 Alex Neman 会話 投稿記録 (→2代目 AN140型(2015年 - ))
- 差分履歴 中国新聞 15:06 +415 Koshukaido20 会話 投稿記録 (説明補足) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 軽自動車 15:03 +145 京友 会話 投稿記録 (→ダイハツ工業製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 四国 09:09 +24 Wikipediaminmin 会話 投稿記録 (219.109.63.85 (会話) による ID:100252556 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 四国 09:09 +46 Wikipediaminmin 会話 投稿記録 (219.109.63.85 (会話) による ID:100252573 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 日刊スポーツ 08:17 +6 やる気man-man 会話 投稿記録 (→誤報など: 細部修正)
- 差分履歴 マツダ 08:07 −118 Gungun01 会話 投稿記録 (→スポンサー: 文法を修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 マツダ 08:00 +508 Gungun01 会話 投稿記録 (→スポンサー: エディオンピースウイング広島の建設寄付の記述を追加) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m トヨタ・MR2 06:32 −3 Oq10pass 会話 投稿記録 (→TRD2000GT)
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 2017年 11:22 +69 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2023年 11:09 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2020年 11:06 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 トヨタ・アーバンクルーザー 11:04 0 ぶろず 会話 投稿記録 (誤字の訂正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・アーバンクルーザー 11:03 +1,949 ぶろず 会話 投稿記録 (追記) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2019年 11:01 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2013年 11:00 +20 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 ETC 09:02 −73 202.79.96.27 会話 (→出典: 33.の乗りものニュースの元記事リンクが誤っていたのを修正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・プレジデント 05:05 +5,034 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 250型(1973年 - 1990年): 公式のニュースリリースを基に情報を追加。)
- 差分履歴 日産・プレジデント 04:28 +563 Oq10pass 会話 投稿記録 (新英和大辞典 第六版から語句の意味を要約。)
- 差分履歴 5月1日 04:05 +44 240f:50:102e:1:3472:a654:6de3:45d4 会話 (→誕生日)
- 差分履歴 四国 02:18 0 111.109.22.3 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・クラウン 01:35 −12 フェロもん 会話 投稿記録 (→16代目 S30型(2022年 - ))
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 日産・プレジデント 23:49 +7,717 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 150型(1965年 - 1973年): 公式のプレスリリースを基に情報を追加。)
- 差分履歴 m トヨタ・ヴィオス 16:05 −67 Xeniaaaan 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 15:36 +599 Oq10pass 会話 投稿記録 (→レンジの概要: 日産・プレジデントにおける、ドライブレンジの解説を含めた。)
- 差分履歴 2001年 13:18 −28 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
- 差分履歴 日本 09:08 +1 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 1990年 03:46 −2,338 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2001年 01:49 −925 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ウール 01:07 +631 高山雪山展望 会話 投稿記録
2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 豊田章一郎 22:43 +4 Liliem77 会話 投稿記録 (→生い立ち: リンク) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m トヨタ・カローラII 13:38 +6 Gungun01 会話 投稿記録 (→関連項目) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 トヨタ・カローラII 13:29 +161 Gungun01 会話 投稿記録 (→3代目 L4#型(1990年 - 1994年): ソースの変更) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日本 09:16 −28 京都東 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ウール 03:46 +9 高山雪山展望 会話 投稿記録
- 差分履歴 マツダ・CX-60 03:24 +449 メルビル 会話 投稿記録 (CX-60のサービスキャンペーン)