関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 1999年 13:46 +51 2403:7800:c80e:1e00:b5fb:eb48:a03f:31f2 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1999年 13:44 +54 2403:7800:c80e:1e00:b5fb:eb48:a03f:31f2 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1999年 13:42 +4 2403:7800:c80e:1e00:b5fb:eb48:a03f:31f2 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1999年 13:40 +48 2403:7800:c80e:1e00:b5fb:eb48:a03f:31f2 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月2日 (日)
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 m 1999年 21:28 +14 NEO-NEED 会話 投稿記録 (→12月)
- 差分履歴 ハーマン・インターナショナル 15:26 +35 58.146.89.225 会話 (代表取締役交代) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ハーマン・インターナショナル 15:24 +8 58.146.89.225 会話 (Arcamを追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 12月8日 04:09 −4 222.147.21.187 会話 (重複リンク取る、書類の山、もう心配、回覧板、接近、菓子折り、リンクが重複していたので重複リンクを取りました。) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 ミハエル・シューマッハ 03:08 +23 コロボ 会話 投稿記録 (→外部リンク)
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 エディ・アーバイン 07:35 +14 コロボ 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 浜島裕英 07:30 +14 コロボ 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 フォーミュラ1 01:23 +24 Tatu8361 会話 投稿記録 (→Formula One Paddock Club) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m フィアット 13:32 −3 Oq10pass 会話 投稿記録 (→現行)
- 差分履歴 m フィアット 12:35 −3 Oq10pass 会話 投稿記録 (→車種一覧)
- 差分履歴 フェラーリ・312B 11:02 +181 るっか 会話 投稿記録 (→312B2: 画像追加)
- 差分履歴 m アストンマーティン 02:31 +21 Car Painter Mg-Fy 会話 投稿記録 (→過去の車種(WW2以後))
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 エディ・アーバイン 14:02 +617 123.0.86.209 会話 (→ジョーダン時代) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スクーデリア・フェラーリ 13:40 +94 Lappy925 会話 投稿記録 (→1950年代: 最多連勝記録について一部修正)
- 差分履歴 電気自動車 06:02 −314 Subaroop 会話 投稿記録 (→電気自動車が自動車産業にもたらす変化)