関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 中央新幹線 12:19 +1,664 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→岐阜県内) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 昭和 04:52 −7 Yushu-kasai 会話 投稿記録 (153.160.212.86 (会話) による版を差し戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 昭和 04:50 +7 153.160.212.86 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 1975年 21:37 +39 60.138.242.85 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 温泉 17:44 +4 2onsa 会話 投稿記録 (→提供形態)
- 差分履歴 ジェイアール東海バス 15:46 +223 UE-PON2600 会話 投稿記録 (出典追加)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 長野県 11:25 +4 要塞騎士 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 長野県 10:32 +15 要塞騎士 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 長野県 10:32 +1,014 要塞騎士 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 岐阜県 10:18 +476 要塞騎士 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 1989年 11:46 +42 133.106.196.225 会話 (又地諒) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 中央新幹線 19:41 −3 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 三陸鉄道リアス線 18:10 −1 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 野岩鉄道会津鬼怒川線 17:30 +1,536 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 三陸鉄道リアス線 14:30 +5 久遠時瀬 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 中央新幹線 13:30 +1,025 27.121.13.154 会話 (→静岡県知事の態度硬化(2017年 - 2022年): 出典等補充。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 野岩鉄道会津鬼怒川線 13:29 −13 Min103 会話 投稿記録 (細部の編集) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 中央新幹線 12:55 +3,468 27.121.13.154 会話 (→静岡県知事の態度硬化(2017年 - 2022年): 「解決に向けて」も含む。そもそも難工事や問題抱えての遅れが、川勝知事に責任転嫁されたのではないかという問題について。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三陸鉄道リアス線 08:43 +1 久遠時瀬 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1998年 01:29 −1,752 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター