関連ページの更新状況
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 南海1000系電車 (2代) 06:35 +1,411 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (最新公刊物に基づく情報の更新(荒らしが横行したので私が更新します)。なお1051Fについてはインバウンド対応工事、あるいはそれと同等の改造が施工された旨の記述が現時点で見当たらないため、その点の情報の更新は留保しています。)
- 差分履歴 1995年 03:42 +4 119.25.56.120 会話 (→11月: ソースの追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1995年 03:39 +66 119.25.56.120 会話 (情報の追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 南海9000系電車 12:56 +208 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:テンプレート呼び出しで引数が重複しているページ・WP:ORDER、+{{No footnotes}})
- 差分履歴 ズームカー 10:59 −15 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→共通する主な特徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 10:57 +3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: 手動差し戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 10:55 −3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 10:39 +7 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→特急車両) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 10:35 +18 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→特急車両: 細部編集) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海9000系電車 10:03 +182 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (細部追加(不足分)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8200系電車 10:02 +163 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (細部追加(不足分)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海6200系電車 09:56 −7 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (細部修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海6000系電車 06:32 −1 ダイダラザウルス 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 銚子電気鉄道線 18:14 +22 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 熊本電気鉄道 16:37 +27 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 ズームカー 14:25 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 14:23 −3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→概要) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 銚子電気鉄道線 14:02 −14 千葉・浅科 会話 投稿記録 (→2000形: 誤情報や目撃情報を可能な限り出典付きで補完)
- 差分履歴 m 銚子電気鉄道線 13:50 −1 千葉・浅科 会話 投稿記録 (→22000形: 誤字修正)
- 差分履歴 銚子電気鉄道22000形電車 13:50 −4,301 千葉・浅科 会話 投稿記録 (非常に内容が少なく、他の車両と比べてもわざわざ情報を分散させる必要が感じられないのでリダイレクトに変更) タグ: 新規リダイレクト
- 差分履歴 銚子電気鉄道線 13:48 +1,569 千葉・浅科 会話 投稿記録 (→車両: 「暫定」として記事が作られていたが、非常に内容が少なく、他の車両と比べてもわざわざ情報を分散させる必要が感じられないので記述を復活。ライセンス違反にならないよう文章は書き替え、出典も二次資料に置き換えています。)
- 差分履歴 銚子電気鉄道 13:42 −1,190 千葉・浅科 会話 投稿記録 (画像追加、無出典内容の削除)
- 差分履歴 ズームカー 10:57 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→特急車両) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 10:55 +182 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→概要: 出典追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 05:10 +33 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (ひとまず編集・改変は終わります。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 04:54 −17 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 04:39 +3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→特急車両) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ズームカー 04:08 +6 ひふみんぬ 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ズームカー 04:03 +3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→言葉の用法の変化)
- 差分履歴 m ズームカー 03:58 −3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→共通する主な特徴)
- 差分履歴 m ズームカー 03:57 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録
- 差分履歴 ズームカー 03:52 +784 ひふみんぬ 会話 投稿記録
- 差分履歴 ズームカー 03:23 +6 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 熊本電気鉄道 22:01 +166 Kn-ys 会話 投稿記録 (→過去のバス路線)
- 差分履歴 m ズームカー 20:08 +3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→用法の変化)
- 差分履歴 ズームカー 20:05 +249 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→用法の変化: 出典追加)
- 差分履歴 m ズームカー 19:58 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→近年の用法)
- 差分履歴 m ズームカー 19:49 +30 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→近年の用法)
- 差分履歴 m ズームカー 19:48 +46 ひふみんぬ 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ズームカー 19:38 +10 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 m ズームカー 19:37 +105 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 ズームカー 19:35 +6 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→概要: 細部訂正)
- 差分履歴 m ズームカー 19:33 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録
- 差分履歴 ズームカー 19:28 +11 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 19:25 +24 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→概要) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 19:21 −12 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 19:20 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 19:14 +9 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→一般車両) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ズームカー 19:12 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集