関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 コアラ 04:54 −88 159.28.77.185 会話 (→分布) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 名古屋市営地下鉄 21:11 +3 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 犬山駅 13:31 −153 180.196.84.227 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 名古屋市交通局5000形電車 12:39 −12 240b:251:642:1400:9df6:27e5:7ac6:9e7f 会話 (→ブエノスアイレス地下鉄への譲渡) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱電機 09:00 +100 1515が大好きなんだよ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱電機 09:00 +99 1515が大好きなんだよ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 名古屋市営地下鉄 08:33 +893 すどっこ 会話 投稿記録 (→駅: ホーム上での時刻表掲出取りやめを追記)
- 差分履歴 三菱電機 08:11 +19,902 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (1515が大好きなんだよ (会話) による ID:100538881 の版を取り消し 合意形成なき分割のため戻す。分割を行う前にノートにて議論を行うこと) タグ: 取り消し サイズの大幅な増減
- 差分履歴 三菱電機 08:04 −19,902 1515が大好きなんだよ 会話 投稿記録 (→エレベーター: →エスカレーター: を三菱電機ビルソリューションズに集約) タグ: 差し戻し済み サイズの大幅な増減 ビジュアルエディター
2024年5月28日 (火)
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 三菱電機 04:58 −26 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 日本製鉄 15:56 +162 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 住友金属工業 14:07 +16 天然ガス 会話 投稿記録 (→住金発足後)
- 差分履歴 名古屋市交通局5000形電車 12:14 −132 240b:251:642:1400:79af:eb9a:79a9:c2c1 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 自動列車制御装置 10:16 +338 14.193.240.238 会話 (→京王電鉄(京王ATC){{Anchors|京王ATC}})
- 差分履歴 絶縁ゲートバイポーラトランジスタ 05:51 +14 はなさく 会話 投稿記録 (→top: 混同テンプレにredirect引数追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 名鉄名古屋本線 19:23 −6 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 オールステンレス車両 12:00 +39 240f:3f:4157:1:596d:68e3:555e:8b71 会話 (→軽量ステンレス工法の普及: 九州鉄道を付記)
- 差分履歴 半導体素子 05:56 −15 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 m 名鉄名古屋本線 23:32 +74 温泉玉子 会話 投稿記録 (快速急行・急行・準急の運行本数) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 鉄道車両の台車史 19:53 −3 118.241.248.40 会話 (誤字修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集