関連ページの更新状況
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2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 山形新幹線車両センター 15:21 −73 全明星賽 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄50系客車 11:38 −15 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鉄道車両の台車 04:20 +339 Cordblue 会話 投稿記録 (→駆動装置の構成)
- 差分履歴 鉄道車両の台車 03:55 +4 Cordblue 会話 投稿記録 (→基礎ブレーキ装置の種類)
- 差分履歴 国鉄キハ183系気動車 03:23 +322 Book9416 会話 投稿記録
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 03:00 +168 Book9416 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 国鉄キハ10系気動車 00:45 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 氷見線 00:45 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄キハ40系気動車 (2代) 00:40 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄キハ35系気動車 00:40 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 城端線 00:39 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄50系客車 00:38 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄キハ54形気動車 00:37 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 18:58 +24 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→優れた情報源を見つけるには、いくらか手間がいるかもしれない: 旧い記述の情報を更新)
- 差分履歴 鉄道ファン 10:21 +384 快速踊り子 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 貨物自動車 06:57 +209 0211 SKDGAKUCHO 会話 投稿記録 (→概要: イギリス英語の呼称「ローリー(lorry)」も平気)
- 差分履歴 国鉄キハ45系気動車 01:46 −22 240f:41:acf7:1:b193:7a94:324f:58c8 会話 (「キハ46 1-4と6が苗穂」ではなく、正しくは「キハ46 1―4が苗穂」で「キハ46 5が旭川」なのは正しく、「キハ46 6」は正しくは苗穂ではなく函館であるため。http://kihayuni.jp/DC/local2/46.html http://azumino-er-ymw.travel.coocan.jp/JNR-haichi-DC-Hokkaido.html https://railway-photo.hatenablog.com/entry/2019/11/27/083106 https://ameblo.jp/eternalrailroad/entry-12798770431.html https://www.kanorail.com/DC_local/kiha45kei.htm) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄キハ45系気動車 01:36 −12 240f:41:acf7:1:b193:7a94:324f:58c8 会話 (キハ46 5は1974年10月旭川から苗穂に、キハ46 6は1988年3月に函館から苗穂に転属した。http://kihayuni.jp/DC/local2/46.html http://azumino-er-ymw.travel.coocan.jp/JNR-haichi-DC-Hokkaido.html https://railway-photo.hatenablog.com/entry/2019/11/27/083106 https://ameblo.jp/eternalrailroad/entry-12798770431.html https://www.kanorail.com/DC_local/kiha45kei.htm) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 00:22 0 198.144.169.182 会話 (→ロングシート化改造車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 00:16 +12 198.144.169.182 会話 (→キハ40形) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月29日 (水)
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 m 国鉄12系客車 07:17 +1,950 よこくさかるかる 会話 投稿記録 (前の編集の修正)
- 差分履歴 国鉄12系客車 07:14 −709 60.124.184.185 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄12系客車 06:55 −1,902 よこくさかるかる 会話 投稿記録 (→現況: 更新(両数修正、東武と大井川の件については#譲渡にあるので省略、おろち号用の廃車と残る西の12系の予定についても反映)、廃車された車両が増えて読みづらいので並び替え)
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 気動車 18:37 +6 Gahukuro 会話 投稿記録 (→デュアル・モード・ビークル(DMV))
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 m 国鉄キハ183系気動車 09:38 −35 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (→形式(500・1500番台): 編成表の手直し)
- 差分履歴 気動車 08:29 +86 Uchin-cha 会話 投稿記録 (→デュアル・モード・ビークル(DMV)) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 北海道旅客鉄道 06:09 +157 Vcvfou698069 会話 投稿記録
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 JR西日本キハ120形気動車 14:04 −395 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 JR西日本キハ120形気動車 13:53 −13 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m シリンダー 13:11 −14 Elppin 会話 投稿記録 (→内燃機関: 脱字修正。1行改行を修正。)
- 差分履歴 1989年 11:46 +42 133.106.196.225 会話 (又地諒) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 国鉄キハ183系気動車 10:29 0 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (→鉄道ファン: typo)
- 差分履歴 国鉄キハ183系気動車 10:28 +1,114 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (JR車両ファイル2024に基づき、車両表を更新。必要な部分を小加筆。)
- 差分履歴 バス (交通機関) 08:12 −2 153.206.97.214 会話 (→歴史)
- 差分履歴 シリンダー 02:08 −13 天然ガス 会話 投稿記録 (→脚注)
- 差分履歴 シリンダー 02:07 +69 天然ガス 会話 投稿記録 (→注釈)
- 差分履歴 シリンダー 02:05 +3 天然ガス 会話 投稿記録 (→内燃機関)
- 差分履歴 シリンダー 02:04 +1,865 天然ガス 会話 投稿記録 (→内燃機関)
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 貨物自動車 13:34 −2 240d:1a:3ce:c00:c00:43eb:d1b:857b 会話 (→外部リンク)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)
- 差分履歴 釧路運輸車両所 01:55 +677 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (JR車両ファイル2024に基づき、2024年4月1日現在の情報に更新)
- 差分履歴 苗穂運転所 01:29 −2,964 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (JR車両ファイル2024に基づき、2024年4月1日現在の情報に更新。およびキハ183系に関する記述を整理。)