関連ページの更新状況
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2024年5月15日 (水)
- 差分履歴 B-29 (航空機) 10:53 0 210.236.78.83 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 08:25 −871 カップメーン 会話 投稿記録 (Tobu8183 (会話) による ID:100369831 の版を取り消し無出典であるほか、不必要な情報を含む冗長な文章であり、文法も不適切なため。) タグ: 取り消し
- 差分履歴 噴射ポンプ 07:09 +4 天然ガス 会話 投稿記録 (→ユニットインジェクタ式)
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 06:03 +871 Tobu8183 会話 投稿記録 (→キハ48形0番台・1000番台) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 国鉄キハ44000形気動車 05:10 +855 天然ガス 会話 投稿記録 (→開発の経緯)
- 差分履歴 Template:国立国会図書館デジタルコレクション 04:32 −211 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (Anaka Satamiya (会話) による ID:100362463 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 国鉄キハ58系気動車 02:49 +106 天然ガス 会話 投稿記録 (→客室設備)
2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 m 国鉄485系電車 16:21 −6 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→向日町運転所 → 京都総合運転所)
- 差分履歴 m 国鉄485系電車 16:20 −6 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→鹿児島運転所 → 鹿児島車両センター)
- 差分履歴 m 国鉄485系電車 16:20 −3 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→481系電車)
- 差分履歴 Template:国立国会図書館デジタルコレクション 12:26 +211 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (提案の告知) タグ: 差し戻し済み 2017年版ソースエディター
2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 国鉄キハ08系気動車 16:25 +344 Licsak 会話 投稿記録 (校正。排気管を客車壁面に埋め込む工事は、火災防止の観点から周囲を断熱材で囲む必要がある。一旦客室壁を剥がし、客室壁を復元するのはコスト的に割りに合わない。)
- 差分履歴 アメリカ合衆国 12:54 −57 ハナゲグラード共和国 会話 投稿記録 (国歌の音源を変えました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 東芝 03:40 −25 じっぷん 会話 投稿記録 (→鉄道車両)
- 差分履歴 廃車 (鉄道) 01:39 −6 Mm3033 会話 投稿記録 (→被災廃車) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 廃車 (鉄道) 01:38 +281 Mm3033 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 東海道本線 21:29 −88 210a 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 東海道本線 19:54 0 61.25.141.18 会話 (→概要) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東海道本線 19:50 +15 61.25.141.18 会話 (→概要) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東海道本線 19:47 +385 61.25.141.18 会話 (→概要) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 武豊駅 13:01 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護
- 保護記録 13:01 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 武豊駅 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年8月12日 (月) 13:01) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年8月12日 (月) 13:01) (LTA:AIHI) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 三菱重工業 12:57 +12 Kennmasa28 会話 投稿記録 (業績数値を最新(2024年3月)のものに更新) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 武豊駅 12:45 +12 リッピー 会話 投稿記録 (Reverted 1 edit by Parma2023 (talk): いたずら投稿 (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 武豊駅 12:44 −12 Parma2023 会話 投稿記録 (→概要) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 武豊駅 11:09 −72 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (柳葉海 (会話) による版を 20041027 tatsu による版へ巻き戻し) タグ: 一括巻き戻し 巻き戻し
- 差分履歴 武豊駅 10:53 +27 柳葉海 会話 投稿記録 (→駅構造) タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 武豊駅 10:50 +45 柳葉海 会話 投稿記録 (→停車列車) タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 廃車 (鉄道) 18:44 +136 Gatagoto 会話 投稿記録 (→老朽化)
- 差分履歴 島秀雄 15:38 +229 240f:38:f3bb:1:d854:520e:cd97:e05f 会話
- 差分履歴 1957年 10:11 0 山の山手線 会話 投稿記録 (→4月)
- 差分履歴 国鉄キハ66系気動車 09:13 +51 リニモ1号 会話 投稿記録 (→機関・変速機換装) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 直列6気筒 09:00 −34 リニモ1号 会話 投稿記録 (→自動車用: 先のFMCでフォワードは直4のみになった。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ドイツ 03:12 +3 2400:2412:5a0:c500:4db5:f03f:1d0e:56c9 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 国鉄キハ181系気動車 23:01 −114 Mr.ken Shimura 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター