関連ページの更新状況
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2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 鹿児島本線 17:36 +237 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 久大本線 17:31 −21 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 久大本線 17:25 −2 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 鹿児島本線 13:23 −72 キャンター 会話 投稿記録 (→優等列車: 無い)
- 差分履歴 鹿児島本線 13:21 −2,819 キャンター 会話 投稿記録 (→運行形態: 際限が無くなっている列車一覧の内容を一部整理。現行のものはあくまで定期列車のみとし、過去の列車についても災害による一時的な迂回運転はカット)
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 13:09 +4 キャンター 会話 投稿記録 (→「かんぱち・いちろく」)
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 13:08 −313 キャンター 会話 投稿記録 (→「かんぱち・いちろく」: 個別記事を作成したため簡潔な記述に変更)
- 差分履歴 久大本線 13:02 −2,156 キャンター 会話 投稿記録 (→運行形態: 運行開始済みで単独記事も作成したため、簡潔な記述に変更)
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 国鉄キハ80系気動車 11:47 +132 122.221.181.194 会話 (→食堂車2両付の特急) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 日立製作所 04:48 +252 岡太郎 会話 投稿記録 (「概要」は企業複合体→見直しの話が3段落それぞれ別に記述されていたのでまとめました。 沿革:引用を一部追加しました また現状に合わせ追加・更新しました 事業部門の一部を修正しました) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 両毛線 12:55 +179 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→民営化後: 出典追加)
- 差分履歴 日立製作所 05:09 0 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 鉄道車両の台車 04:20 +339 Cordblue 会話 投稿記録 (→駆動装置の構成)
- 差分履歴 鉄道車両の台車 03:55 +4 Cordblue 会話 投稿記録 (→基礎ブレーキ装置の種類)
- 差分履歴 国鉄キハ183系気動車 03:23 +322 Book9416 会話 投稿記録
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 03:00 +168 Book9416 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 国鉄キハ10系気動車 00:45 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄キハ40系気動車 (2代) 00:40 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄キハ35系気動車 00:40 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄キハ54形気動車 00:37 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 鉄道のブレーキ 00:20 +93 Japg3 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鉄道のブレーキ 00:13 +968 Japg3 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 国鉄キハ45系気動車 01:46 −22 240f:41:acf7:1:b193:7a94:324f:58c8 会話 (「キハ46 1-4と6が苗穂」ではなく、正しくは「キハ46 1―4が苗穂」で「キハ46 5が旭川」なのは正しく、「キハ46 6」は正しくは苗穂ではなく函館であるため。http://kihayuni.jp/DC/local2/46.html http://azumino-er-ymw.travel.coocan.jp/JNR-haichi-DC-Hokkaido.html https://railway-photo.hatenablog.com/entry/2019/11/27/083106 https://ameblo.jp/eternalrailroad/entry-12798770431.html https://www.kanorail.com/DC_local/kiha45kei.htm) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄キハ45系気動車 01:36 −12 240f:41:acf7:1:b193:7a94:324f:58c8 会話 (キハ46 5は1974年10月旭川から苗穂に、キハ46 6は1988年3月に函館から苗穂に転属した。http://kihayuni.jp/DC/local2/46.html http://azumino-er-ymw.travel.coocan.jp/JNR-haichi-DC-Hokkaido.html https://railway-photo.hatenablog.com/entry/2019/11/27/083106 https://ameblo.jp/eternalrailroad/entry-12798770431.html https://www.kanorail.com/DC_local/kiha45kei.htm) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 00:22 0 198.144.169.182 会話 (→ロングシート化改造車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄キハ40系気動車 (2代) 00:16 +12 198.144.169.182 会話 (→キハ40形) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 鹿児島本線 04:33 0 あおのひーたん 会話 投稿記録 (→優等列車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 鹿児島本線 04:02 0 あおのひーたん 会話 投稿記録 (→博多駅 - 荒尾駅間) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 鹿児島本線 03:59 0 あおのひーたん 会話 投稿記録 (→ダイヤパターンの一例) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 m 門司港駅 13:27 +116 ろまてつ(元・鉄道の森) 会話 投稿記録 (リンクの変更) タグ: ビジュアルエディター