関連ページの更新状況
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2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 15:36 +599 Oq10pass 会話 投稿記録 (→レンジの概要: 日産・プレジデントにおける、ドライブレンジの解説を含めた。)
- 差分履歴 2001年 13:18 −28 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
- 差分履歴 日産・ノート 12:57 −214 Xiaohang 会話 投稿記録 (記載事項の修正を加えました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・NT100クリッパー 11:20 +526 リリエル 会話 投稿記録 (→2代目 DR16T型(2013年- ))
- 差分履歴 インフィニティ・Q50 11:05 +82 Dinkun Chen 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 日本 09:08 +1 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・ノート 03:46 +33 Oem864536641398 会話 投稿記録 (→3代目 E13型(2020年 - )) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2002年 02:17 −4,646 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日産自動車の車種一覧 02:03 +20 Oq10pass 会話 投稿記録 (→コンセプトカー: リンクを変更し、画像を追加。)
- 差分履歴 2001年 01:49 −925 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ダットサン 00:06 +40 Oq10pass 会話 投稿記録 (→ダットサンブランドで販売された車種一覧: 車種を追加。)
2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 m 中華民国 14:48 +101 京都東 会話 投稿記録
- 差分履歴 日本 09:16 −28 京都東 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 台湾 08:39 0 118.106.73.182 会話 (東北を北東に変えた。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 台湾 07:52 +1,160 Nnh 会話 投稿記録 (ルイ17世 (会話) による版を 京都東 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 m 台湾 07:48 −1,160 ルイ17世 会話 投稿記録 (政治的誤り) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 日産・GT-R 13:07 −2 153.201.23.227 会話 (→筑波サーキットでのラップタイム) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 8月30日 12:26 +291 Nertere 会話 投稿記録 (→できごと)
- 差分履歴 日産・マーチ 12:24 +3 Nertere 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 日産・ティーノ 08:17 +406 天然ガス 会話 投稿記録 (→概要) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 バン (自動車) 06:28 +309 天然ガス 会話 投稿記録 (→日本)
- 差分履歴 日産・アルメーラ 05:49 +352 天然ガス 会話 投稿記録 (→初代 N15型(1995年 - 2000年)) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 ホンダ・アコード 02:50 +41 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ホンダ・アコード 02:47 +5,295 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ホンダ・アコード 02:43 +962 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 CL7/8/9型(2002-2008年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 10月22日 01:29 +3 Nnh 会話 投稿記録 (223.29.114.134 (会話) による版を Chqaz-Bot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 10月22日 01:21 −3 223.29.114.134 会話 (→忌日) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年5月20日 (月)
- 差分履歴 m 日産・リーフ 16:06 +215 Taskbon 会話 投稿記録 (【世界初】の記載に明らかな誤りがあったため、量産電気自動車を、登録自動車(リーフ)と、軽規格自動車(アイミーブ)について発売時期の詳細を追記した。) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2000年 09:48 +57 きたこし 会話 投稿記録 (→誕生) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 中華民国 07:35 0 Coloneko.0905 会話 投稿記録 (→政治: 2024年時点では中華民国を承認している国は12カ国のため、変更した。) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m 中華民国 07:31 0 Coloneko.0905 会話 投稿記録 (中華民国を承認している国は2024年時点で12カ国のため、その部分を変更した。) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日産・マーチ 06:39 −1 うどんあいる 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 m 台湾 06:26 −44 京都東 会話 投稿記録 (→政治)
- 差分履歴 m 日産・ローレル 03:38 +150 Oq10pass 会話 投稿記録 (→グレード: エンジン型式について記述.)
- 差分履歴 m 中華民国 01:56 +3 京都東 会話 投稿記録 (→政治)
- 差分履歴 中華民国 01:52 +21 にのへ 会話 投稿記録 (頼清徳新総統及び蕭美琴新副総統の画像の貼り付けが完了しました。)
- 差分履歴 m 中華民国 01:44 +13 にのへ 会話 投稿記録 (→政治)
- 差分履歴 中華民国 01:43 −43 にのへ 会話 投稿記録 (総統と副総統が変わったため、写真を変更。)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 01:21 +5,324 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代: ラリー,SCCAナショナルレースに関する内容を追加.) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 中華民国 00:28 0 Ketsu1213 会話 投稿記録
2024年5月19日 (日)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 12:46 +5,505 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 S30型系 (1969年 - 1978年): 日産自動車ニュースルームの記事から情報を追加.)
- 差分履歴 高齢者 12:35 −6 Nanyou777 会話 投稿記録 (→日本での事例: 語句調整) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・カムリ 11:36 +402 リニモ1号 会話 投稿記録 (→5代目 V4#型(1994年 - 1998年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産自動車 08:40 +8 Nekotasu 会話 投稿記録 (LTA:ADCLの追加画像を除去)
- 差分履歴 m トヨタ・カムリ 07:48 +53 林道暴走隊 会話 投稿記録
- 差分履歴 ロシア 07:27 0 そらみみ 会話 投稿記録 (訂正) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年5月18日 (土)
- 差分履歴 2000年 21:53 +105 MoMo wtf 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 2000年 21:51 +78 MoMo wtf 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 日産・スカイライン 20:10 +15 Lightcoach 会話 投稿記録 (→5代目 C210型(1977年-1981年))
- 差分履歴 日産・AD 20:02 −21 Lightcoach 会話 投稿記録 (→初代 VB11型(1982年 - 1990年))