関連ページの更新状況
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月17日 (金)
- 差分履歴 ユニー 05:59 +39 Ten kintetsu 会話 投稿記録 (→スーパー: 株式会社99イチバ(現株式会社G-7リコス・ストアズ)の本社移転に伴う編集) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ自動車 05:18 +194 星組背番号10 会話 投稿記録 (→創業: +中島種夫)
2024年5月16日 (木)
- 差分履歴 東芝 12:46 +495 はぐに 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東芝 10:20 +19 Lightcoach 会話 投稿記録
- 差分履歴 川崎重工業 03:16 +1 Linea 会話 投稿記録
- 差分履歴 大和証券グループ本社 00:18 +431 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→沿革) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 大阪市 21:54 −28 京都東 会話 投稿記録 (Koshukaido20 (会話) による ID:100363324 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 大阪市 13:47 +28 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 大和証券グループ本社 10:59 +546 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→沿革) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 阪急電鉄 17:16 −3,718 メンテマン 会話 投稿記録 (→駅・車内での案内: 個人サイトからの情報や執筆者の耳で聞いたまま書いたと思われる部分を取り払う)
- 差分履歴 阪急電鉄 17:05 +96 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪急電鉄 15:44 −884 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 「環状線一周」などの運賃計算上の記載は東急など他社にも一般に見られるものであり、阪急についても環状区間の総称として「環状線」が使われているものではないため除去) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産自動車 13:49 +19 125.30.177.165 会話 (→関連項目) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 13:46 +8 125.30.177.165 会話 (→関連企業・団体) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 13:39 +106 125.30.177.165 会話 (→現在の提供番組) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 −6 キャンター 会話 投稿記録 (→路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 +602 キャンター 会話 投稿記録 (→路線: 「本線」表記がさらに短期間であったことも判明したため追記)
- 差分履歴 東芝 03:40 −25 じっぷん 会話 投稿記録 (→鉄道車両)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:50 −337 キャンター 会話 投稿記録 (→現有路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:49 +21 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 由来の出典が見つからないためコメントアウト)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:48 −786 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 必ずしも「本」が付くのが正式ではなく、鉄道要覧での路線名には「本」が付かない旨を追記。新路線のくだりは出典なく神戸高速線を除いている部分でやや恣意的であるためカット。)
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 m 地方裁判所 13:01 0 Hattedwhale 会話 投稿記録 (rv/v 180.199.53.29 (会話) による ID:100339950 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 地方裁判所 12:43 0 180.199.53.29 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集