関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 ホンダ・シビック 15:11 +44 Chanokchon 会話 投稿記録 (→9代目 FB型(2011年 - 2015年))
- 差分履歴 スポーツランドSUGO 12:08 −5 240f:110:75e1:1:499f:c2ad:5111:4f48 会話 (→その他) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートバイ 00:41 +24 Linea 会話 投稿記録 (→概要)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 18:58 +24 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→優れた情報源を見つけるには、いくらか手間がいるかもしれない: 旧い記述の情報を更新)
- 差分履歴 m スズキ (企業) 09:15 +1,013 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Bcxfubot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 スズキ (企業) 09:13 −1,013 フォード 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 オートバイ 23:34 0 Linea 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 オートバイ 20:17 −9 Linea 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 オートバイ 20:15 +422 Linea 会話 投稿記録
- 差分履歴 富士スピードウェイ 12:28 0 Nipa19 会話 投稿記録 (誤字訂正)
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 m 中野常治 19:21 +202 Sasa21 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 服部尚貴 18:39 +1,077 Sasa21 会話 投稿記録 (→F3000/F1: 91 r16)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 オートバイ 04:34 0 ゆらゆらら 会話 投稿記録
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 トヨタ自動車 10:54 −245 郊外生活 会話 投稿記録 (→top: 売上高を更新(ノート:トヨタ自動車#半保護編集依頼 20240517での依頼による。営業収益の値を使用))
- 差分履歴 日産自動車 07:57 +9 126.249.150.249 会話 (→901活動) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 マカオグランプリ 03:03 +1,224 Tatu8361 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 スティーブ・ソパー 16:32 −3 Gahukuro 会話 投稿記録
- 差分履歴 いすゞ自動車 14:52 −13 Suikotei 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 服部尚貴 13:09 +385 Sasa21 会話 投稿記録 (→レース戦績: 90)
- 差分履歴 マカオグランプリ 08:32 +566 101.128.136.88 会話 (→現在)
- 差分履歴 日産自動車 07:45 +1 Gungun01 会話 投稿記録 (本社屋の画像を直近のものに更新) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 鈴木亜久里 06:24 +9 コロボ 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)