関連ページの更新状況
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2024年5月18日 (土)
- 差分履歴 日本 14:41 +1 キョン81 会話 投稿記録 (→政治) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2006年 14:06 +57 240b:c020:4a1:7ce3:69d4:afe7:b793:67f7 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2005年 13:11 +104 240b:c020:4a1:7ce3:69d4:afe7:b793:67f7 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2006年 13:00 +32 240b:c020:4a1:7ce3:69d4:afe7:b793:67f7 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 12:57 +1 キョン81 会話 投稿記録 (→内閣総理大臣) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 08:30 +30 キョン81 会話 投稿記録 (→内閣総理大臣) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 08:26 +121 キョン81 会話 投稿記録 (→政治) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 06:38 +16 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 06:35 −8 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪急バス 02:53 −566 TiNk5817 会話 投稿記録 (一部整理) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月16日 (木)
- 差分履歴 京浜急行電鉄 23:12 −304 210a 会話 投稿記録 (→協賛番組)
- 差分履歴 京浜急行電鉄 23:11 0 210a 会話 投稿記録 (→協賛番組)
- 差分履歴 福知山線 22:36 +80 180.57.186.97 会話 (→民営化以降) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 京浜急行電鉄 22:30 +380 Around50 会話 投稿記録 (→協賛番組)
- 差分履歴 阪急バス山口営業所 11:25 −368 TiNk5817 会話 投稿記録 (整理) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 伊丹市 08:10 +27 Nnh 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 08:10 Nnh 会話 投稿記録 が 伊丹市 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年11月16日 (土) 08:10) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年11月16日 (土) 08:10) (ソックパペットによる問題投稿の繰り返し: LTA:AIHI 3か月の保護解除直後の荒らし再開) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m 伊丹市 07:59 0 柏尾菓子 会話 投稿記録 (沙渦織 (会話) による版を DragoBot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し 差し戻し済み
- 差分履歴 伊丹市 07:47 0 沙渦織 会話 投稿記録 (あいひだぜ) タグ: 差し戻し済み
2024年5月15日 (水)
- 差分履歴 福知山線 11:43 +33 121.84.45.9 会話 (→伊丹駅からの空港アクセス構想) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 阪急宝塚本線 09:09 −104 TiNk5817 会話 投稿記録 (利用状況の修正ほか) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 池田市 08:29 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 08:29 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 池田市 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年11月15日 (金) 08:29) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年11月15日 (金) 08:29) (LTA:AIHI) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 Template:国立国会図書館デジタルコレクション 04:32 −211 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (Anaka Satamiya (会話) による ID:100362463 の版を取り消し) タグ: 取り消し
2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 Template:国立国会図書館デジタルコレクション 12:26 +211 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (提案の告知) タグ: 差し戻し済み 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 11:50 +46 新幹線 会話 投稿記録 (→経営環境と経営戦略)
- 差分履歴 京浜急行電鉄 05:41 0 Around50 会話 投稿記録 (→割引乗車券)
- 差分履歴 京浜急行電鉄 05:39 +310 Around50 会話 投稿記録 (→発売中の割引乗車券)
- 削除記録 05:04 えのきだたもつ 会話 投稿記録 がページ「大阪駅」の版の閲覧レベルを変更しました: 内容の不可視化 および 編集要約の不可視化 (WP:CSRD#1-1 荒らしによる著作権侵害・ライセンス問題) タグ: 開発版スクリプト 一括版指定削除
- 差分履歴 m 大阪駅 05:01 −95 20041027 tatsu 会話 投稿記録 (Hyrax641 (会話) による版を 60.106.248.151 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 大阪駅 04:59 +95 Hyrax641 会話 投稿記録 (要約は除去されています) タグ: 差し戻し済み
2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 阪急神戸本線 17:41 +147 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪急宝塚本線 17:39 +116 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪急電鉄 17:16 −3,718 メンテマン 会話 投稿記録 (→駅・車内での案内: 個人サイトからの情報や執筆者の耳で聞いたまま書いたと思われる部分を取り払う)
- 差分履歴 阪急電鉄 17:05 +96 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪急電鉄 15:44 −884 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 「環状線一周」などの運賃計算上の記載は東急など他社にも一般に見られるものであり、阪急についても環状区間の総称として「環状線」が使われているものではないため除去) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 阪急宝塚本線 07:30 +247 キャンター 会話 投稿記録 (「本線」を名乗ったのがさらに短期間であったことも判明したため追記)
- 差分履歴 阪急神戸本線 07:29 +246 キャンター 会話 投稿記録 (「本線」を名乗ったのがさらに短期間であったことも判明したため追記)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 −6 キャンター 会話 投稿記録 (→路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 +602 キャンター 会話 投稿記録 (→路線: 「本線」表記がさらに短期間であったことも判明したため追記)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:50 −337 キャンター 会話 投稿記録 (→現有路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:49 +21 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 由来の出典が見つからないためコメントアウト)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:48 −786 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 必ずしも「本」が付くのが正式ではなく、鉄道要覧での路線名には「本」が付かない旨を追記。新路線のくだりは出典なく神戸高速線を除いている部分でやや恣意的であるためカット。)
- 差分履歴 阪急宝塚本線 02:37 +777 キャンター 会話 投稿記録 (鉄道要覧における路線名は「宝塚線」である旨を追記)
- 差分履歴 阪急神戸本線 02:37 +824 キャンター 会話 投稿記録 (鉄道要覧における路線名は「神戸線」である旨を追記)
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 池田市 16:49 +55 Wvvmoto 会話 投稿記録
- 差分履歴 小林一三 13:35 −25 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 箕面駅 11:12 +38 2404:7a84:140:1f00:9122:c64a:f35a:a7c3 会話 (→駅周辺)
- 差分履歴 阪神電気鉄道 05:47 0 えいち・おおつか 会話 投稿記録 (荒らし。八尾市 (会話) による ID:100334544 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 阪神電気鉄道 05:32 0 八尾市 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: 差し戻し済み