関連ページの更新状況
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2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 m 名古屋鉄道の車両形式 19:54 −85 じっぷん 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 京成電鉄 19:47 0 じっぷん 会話 投稿記録 (→現有車両)
- 差分履歴 m 国鉄485系電車 16:21 −6 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→向日町運転所 → 京都総合運転所)
- 差分履歴 m 国鉄485系電車 16:20 −6 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→鹿児島運転所 → 鹿児島車両センター)
- 差分履歴 m 国鉄485系電車 16:20 −3 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→481系電車)
- 差分履歴 京浜急行電鉄 05:41 0 Around50 会話 投稿記録 (→割引乗車券)
- 差分履歴 京浜急行電鉄 05:39 +310 Around50 会話 投稿記録 (→発売中の割引乗車券)
- 差分履歴 国鉄20系客車 02:37 −25 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:テンプレート呼び出しで引数が重複しているページ・WP:ORDER)
- 差分履歴 m 国鉄20系客車 01:09 +607 Osakanataro 会話 投稿記録 (急行転用に関する出典を追加)
2024年5月13日 (月)
- 保護記録 16:13 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 名古屋市営地下鉄 の保護設定を変更しました [編集=拡張承認された利用者と管理者に許可] (期限 2025年5月13日 (火) 16:13) [移動=拡張承認された利用者と管理者に許可] (期限 2025年5月13日 (火) 16:13) (Wikipedia:保護依頼による: LTA:ARAILによる半保護突破確認。拡張半保護へ移行。期間再設定。) (履歴) タグ: 一括保護
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 京成電鉄 16:30 0 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 近鉄6400系電車 12:51 +10 240b:250:4880:5200:34ac:fd00:8505:65ad 会話 (→6400系) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 近鉄6400系電車 12:50 +1 240b:250:4880:5200:34ac:fd00:8505:65ad 会話 (→車体・走行機器) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 近鉄6400系電車 12:10 +659 117.109.89.3 会話 (更新工事) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 名古屋市営地下鉄 11:15 −3 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (柳葉海 (会話) による版を ロビンソン・クルーソー による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 名古屋市営地下鉄 11:14 +3 柳葉海 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪神電気鉄道 05:47 0 えいち・おおつか 会話 投稿記録 (荒らし。八尾市 (会話) による ID:100334544 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 阪神電気鉄道 05:32 0 八尾市 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 京成電鉄 04:41 +81 Kageroyakon 会話 投稿記録 (→乗降人員上位20駅) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 07:44 −342 EULE 会話 投稿記録 (DELLCANO (会話) による ID:100322513 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m Wikipedia:出典を明記する 07:43 +342 DELLCANO 会話 投稿記録 (出典を出せと煩いから、自らの見解を少し記した。'R6.05/11 _ jpn .) タグ: 差し戻し済み
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 グリーン車 08:51 +131 58.138.26.230 会話 (→グリーン個室) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 Wikipedia:独自研究は載せない 09:49 −18 Kocgs 会話 投稿記録 (+tpl) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 国鉄485系電車 05:43 0 かげやまさん 会話 投稿記録 (→後期型(1974年 - 1976年): 誤字修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集