関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月15日 (水)
2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 電気指令式ブレーキ 09:41 −12 Subaroop 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 電磁直通ブレーキ 09:37 +8 Subaroop 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 国鉄20系客車 02:37 −25 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:テンプレート呼び出しで引数が重複しているページ・WP:ORDER)
- 差分履歴 m 国鉄20系客車 01:09 +607 Osakanataro 会話 投稿記録 (急行転用に関する出典を追加)
2024年5月13日 (月)
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 特別急行列車 13:42 −33 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 三菱重工業 12:57 +12 Kennmasa28 会話 投稿記録 (業績数値を最新(2024年3月)のものに更新) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱電機 11:20 +413 Sima7150 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱電機 03:14 +180 Uchin-cha 会話 投稿記録 (→生活家電) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 Wikipedia:NOT 08:36 −52 Floe~jawiki 会話 投稿記録 (Date2312010905 (会話) による ID:100275646 の版を取り消し) タグ: 転送先変更 取り消し
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 07:44 −342 EULE 会話 投稿記録 (DELLCANO (会話) による ID:100322513 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m Wikipedia:出典を明記する 07:43 +342 DELLCANO 会話 投稿記録 (出典を出せと煩いから、自らの見解を少し記した。'R6.05/11 _ jpn .) タグ: 差し戻し済み
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 国鉄キハ181系気動車 23:01 −114 Mr.ken Shimura 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱電機 04:40 +392 えいち・おおつか 会話 投稿記録 (→沿革: 三菱電機モビリティ株式会社が事業活動開始)
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 三菱電機 22:52 −2 LINKMAN2 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 三菱電機 22:50 +27 LINKMAN2 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 三菱電機 22:44 +30 LINKMAN2 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 三菱電機 11:48 −89 2405:1203:8316:9400:11e0:9e0a:30ed:2538 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 鉄道省 03:53 +3 ウィキペデストリアンデッキ 会話 投稿記録 (→陸送転移への適応: 誤字修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 国鉄キハ181系気動車 15:35 +205 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→JR西日本所属車両: 出典追加)