関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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2024年6月5日 (水)
2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 能勢電鉄7200系電車 15:19 +40 ダイダラザウルス 会話 投稿記録 (→編成) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2012年 15:14 −34 英丸 会話 投稿記録 (→8月)
- 差分履歴 阪急6000系電車 15:13 +4 ダイダラザウルス 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 昭和 13:40 −34 京都東 会話 投稿記録 (Tribot (会話) による ID:100608032 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 新型コロナウイルス感染症 (2019年) 13:20 +20 Anesth Earth 会話 投稿記録 (→外部リンク: {{呼吸器疾患}}) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 阪急3300系電車 05:01 +24 Mc73970 会話 投稿記録 (→2023年: 前節を参考に反映。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ワンマン運転 00:52 +21 天然ガス 会話 投稿記録 (→概説)
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 2000年 13:59 +51 2403:7800:c80e:1e00:b5fb:eb48:a03f:31f2 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪急電鉄の車両形式 11:23 +85 2404:7a87:8440:ba00:1c89:7bf1:58ce:c057 会話 (→導入予定車両) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 高度経済成長 04:15 −3 61.114.81.90 会話 (→石油危機と高度経済成長の終わり(1971~1973年))
- 差分履歴 阪神・淡路大震災 01:07 +16 106.155.12.109 会話 (→被害) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 能勢電鉄1700系電車 12:13 −3 Juiceapple 会話 投稿記録 (180.45.237.140 (会話) による ID:100580684 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 阪急2000系電車 12:12 −12 Juiceapple 会話 投稿記録 (2版分rv.(冒頭の文章は「旧2000系」にはしない)) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 m 高度経済成長 03:09 −9 Mlt13 会話 投稿記録 (文法を修正 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 m 2000年 21:37 +6 NEO-NEED 会話 投稿記録 (→1月)
- 差分履歴 阪急2000系電車 20:43 +9 180.45.237.140 会話 (区別の目印のいただきました) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪急2000系電車 20:39 +3 180.45.237.140 会話 (もうまもなく新2000系ディビューのため区別できるように旧の文字入れさせていただきました) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 能勢電鉄1700系電車 20:34 +3 180.45.237.140 会話 (もうまもなく阪急新系統ディービューのため区別ができるようよ旧を追加しました。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 阪急京都本線 03:28 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 03:28 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 阪急京都本線 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年9月1日 (日) 03:28) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年9月1日 (日) 03:28) (LTA:AIHI) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m 阪急京都本線 03:21 +9 20041027 tatsu 会話 投稿記録 (Moochid (会話) による版を DragoBot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 阪急京都本線 03:10 −9 Moochid 会話 投稿記録 (→概要: aihiだぜ!) タグ: 差し戻し済み
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 鉄道車両の台車 04:20 +339 Cordblue 会話 投稿記録 (→駆動装置の構成)
- 差分履歴 鉄道車両の台車 03:55 +4 Cordblue 会話 投稿記録 (→基礎ブレーキ装置の種類)
- 差分履歴 m 宝塚駅 00:42 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 鉄道のブレーキ 00:20 +93 Japg3 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2006年 00:19 0 Ishipon 会話 投稿記録 (→5月) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 鉄道のブレーキ 00:13 +968 Japg3 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 18:58 +24 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→優れた情報源を見つけるには、いくらか手間がいるかもしれない: 旧い記述の情報を更新)
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 昭和 20:49 +51 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
- 差分履歴 昭和 20:45 +71 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
- 差分履歴 昭和 20:42 +80 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
- 差分履歴 昭和 20:40 +92 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
- 差分履歴 阪急8200系電車 13:38 +479 T-kobo 会話 投稿記録 (内装に、新造時点の壁材・床材に関する記述を追加。概要と一部の出典が重複するため、概要側のタグを修正。)
- 差分履歴 阪急2800系電車 13:15 +335 T-kobo 会話 投稿記録 (→保存車: 2801の保存及び一般公開について加筆・修正。)