長崎県道26号佐世保港線

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県道26号起点
主要地方道
	長崎県道26号佐世保港線; 主要地方道佐世保港線
	地図
総延長	421 m
制定年	1954年（昭和29年）
起点	佐世保市平瀬町【北緯33度10分8.5秒東経129度42分51.2秒 / 北緯33.169028度東経129.714222度】
終点	佐世保市松浦町【北緯33度10分32.9秒東経129度43分5.9秒 / 北緯33.175806度東経129.718306度】
接続する; 主な道路; （記法）	長崎県道11号佐世保日野松浦線 E35 西九州自動車道佐々佐世保道路; 国道35号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

長崎県道26号佐世保港線（ながさきけんどう26ごうさせぼこうせん）は、長崎県佐世保市を通る県道（主要地方道）である。

概要[編集]

佐世保市平瀬町から佐世保市松浦町に至る総延長421 mの路線である。地元では通称国際通りとも呼ばれている。

このような経緯から、幅員は極端に広く、松浦町 - 上町間の旧国道区間は6車線、平瀬町内の旧鎮守府構内道路区間は中央分離帯つき4車線。6車線区間は県道11号へのアプローチのために車線変更を行う車が錯綜する。佐世保市消防局（1989年（平成元年）移転）、佐世保市総合医療センター（1990年（平成2年）移転）、佐世保中央IC（2010年（平成22年）設置）などが沿線に位置し、交通量は増加している。

路線データ[編集]

起点：佐世保市平瀬町（平瀬交差点（佐世保港付近）、長崎県道11号佐世保日野松浦線上）
終点：佐世保市松浦町（松浦町交差点、国道35号交点）
総延長：421 m

歴史[編集]

戦前の旧国道33号（松浦町 - 上町間）と佐世保鎮守府構内道路（平瀬町内）をルーツとする。佐世保市役所前まで直進する現国道35号と違い、旧33号は現松浦町交差点で西に曲がり、佐世保鎮守府正門を終点としていた。構内道路は正門から平瀬埠頭まで続いている。1952年（昭和27年）12月4日、新道路法に基づく路線指定で、旧33号は一級国道35号（佐賀県杵島郡武雄町（現武雄市） - 長崎県佐世保市）として指定された。この際、35号の終点が市役所前に変更され、取り残された旧33号末端部分と構内道路は1954年（昭和29年）1月29日、主要地方道第1次指定により県道佐世保港線となった。ただし、旧ジョスコー線線路敷を境界として南側は米軍基地として接収されたため、一般車両の通行は新設された米軍ゲートまでに限定される。

上町で分岐する現長崎県道11号佐世保日野松浦線は戦前から通じており、鎮守府正門手前から分岐して鎮守府構内を山沿いに迂回するルートをたどっていた。このため、松浦町 - 上町は長崎県道11号佐世保日野松浦線との重複区間であり、長崎県道26号の独立区間は平瀬町内のみの時代が長く続いた。長崎県道11号佐世保日野松浦線が西九州自動車道の開通に伴い、佐世保みなとICを起点に変更したため、今度は逆に、平瀬町内が重複区間、松浦町 - 上町間が長崎県道26号の独立区間となっている。SSKバイパス（市道佐世保相浦循環線）は長崎県道11号佐世保日野松浦線のバイパスとして建設され、米軍ゲート前を起点として1969年（昭和44年）に開通した。

年表[編集]

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道佐世保港線が佐世保港線として主要地方道に指定される^[1]。

路線状況[編集]

重複区間[編集]

長崎県道11号佐世保日野松浦線（佐世保市平瀬町・平瀬交差点（起点） - 佐世保市上町）

道路施設[編集]

橋梁[編集]

佐世保橋（佐世保川、佐世保市）

地理[編集]

通過する自治体[編集]

長崎県
- 佐世保市

交差する道路[編集]

交差する道路	交差する場所
長崎県道11号佐世保日野松浦線重複区間起点	平瀬町	起点
E35 西九州自動車道 / 佐々佐世保道路	矢岳町	6 佐世保中央IC
長崎県道11号佐世保日野松浦線重複区間終点	上町
国道35号	松浦町	松浦町交差点 / 終点

沿線[編集]

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省