ノート:播但線

特急停車駅ですが播但線内だけでよいのでは？全停車駅については本来は路線ではなく各列車の記事に纏めるべきだと思います。Utsuda 15:00 2003年10月22日 (UTC)

勝手ながら停車駅を原則的に播但線内に限定しました。Utsuda 05:09 2003年10月24日 (UTC)

本文の表現について

歴史の項目の中で、"寺前～和田山間は断面の狭いトンネルが数多く存在しており"と記載されていますが、寺前～和田山間のトンネルは４個だったと記憶しており、文中の"数多く"と言う表現に違和感を感じます。 ここは単に、"寺前～和田山間は断面の狭いトンネルが存在しており"でよいのではないでしょうか？

その他の項目の中で、"朝のラッシュ時の姫路行きの場合は、4・6両編成の車両で寺前向きの先頭車両"と書かれています。これは、"朝のラッシュ時の姫路行きの場合は、4・6両編成の車両で寺前向きの最後尾車両"と記載すべきではないでしょうか？ --千里万里 2008年6月23日 (月) 12:33 (UTC)

冒頭の１０３系の写真

撮影場所は寺前駅のようですが、関係無い駅名が書かれています。削除した方が良いのでは？

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「播但線」上の2個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

• http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174899_799.htmlの書式設定/使用方法を修正
• http://www.kobe-np.jp/chiiki/rensai/200604ginnomichi/index.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20111128190026/http://www.kobe-np.jp/chiiki/rensai/200604ginnomichi/index.html）を追加

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年10月5日 (木) 06:42 (UTC)