ノート:羽幌線

トップの画像について

現在トップに掲載されている橋梁跡の画像について、キャプションは「力昼付近の橋梁」となっていますが、この写真はおそらく初山別村の通称「金駒内橋梁」ではないかと思われます（参考：[1]、[2]）。正確な橋梁名に確証がないこともあり、書き換えはしていませんが、不正確な情報が長い間掲載されてしまっている可能性があります。詳しい方の編集、または新たな画像掲載等をいただけたらと思います。--Takisaw（会話） 2015年12月3日 (木) 14:34 (UTC)

仰る通り、通称「金駒内陸橋」のうちの最北端にあった第三初山別陸橋です。参考までにグーグルマップのストリートビュー。--Nisanyongo（会話） 2015年12月4日 (金) 12:22 (UTC)

ついでに、「金駒内陸橋」は第一から第三の3つの連なる初山別陸橋の総称的な通称です。良く写真に撮られた海岸沿いを走る第一、第二初山別陸橋は残念ながら撤去されました。なお余談ながら国鉄の名付け方は、河川等水面を渡る場合は「橋梁」ですが、この場合は「陸橋」です。この地域は地層の関係でがけ崩れしやすいと判断されたため、開削等の安易な方法をやめてわざわざ陸橋を作ったそうです（札幌工事局70年史）。--Nisanyongo（会話） 2015年12月4日 (金) 12:38 (UTC)

早速の対処ありがとうございます。--Takisaw（会話） 2015年12月5日 (土) 07:36 (UTC)