都市計画道路牧野高槻線
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| 都市計画道路[1] | |
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| 都市計画道路牧野高槻線 | |
| 総延長 | 約1.5 km[2] |
| 起点 | 大阪府枚方市渚内野四丁目[3] |
| 終点 | 大阪府高槻市[2] |
| 接続する 主な道路 （記法） |
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都市計画道路牧野高槻線（としけいかくどうろまきのたかつきせん）は、大阪府枚方市から同県高槻市に至る[2]都市計画道路である[1]。
概要[編集]
大阪府道13号京都守口線（都市計画道路京都守口線）と都市計画道路十三高槻線[注 1]を結ぶ[1]、4車線となる予定の道路[6]。京阪本線の牧野駅の近くで淀川を渡る予定である。約12 kmに渡って淀川を渡る橋がない状況[7]を改善する。
やや上流の樟葉駅付近（北緯34度51分29秒 東経135度40分02秒 / 北緯34.858089度 東経135.667354度）で新名神高速道路の橋が事業中である。
路線データ[編集]
歴史[編集]
最初は牧野穂谷線という道路名だった[6]が、2013年（平成25年）8月30日に同路線の大阪府道13号京都守口線以東の区間が廃止され[8][9]、京都守口線以西の区間が牧野高槻線となった[6]。
2018年度には、本路線の都市計画道路十三高槻線以西の約2.62 kmの区間が廃止された[10][注 2]。
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
周辺にある施設[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b c d e “枚方～高槻「橋空白地帯」に夢の淀川橋梁 「牧野高槻線」用地取得・設計が着々進行中”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ (2023年3月5日). 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月1日閲覧。
- ^ a b c d e “都市計画道路牧野高槻線・都市計画道路京都守口線 (osaka.lg.jp)”. 大阪府（おおさかふ）ホームページ (osaka.lg.jp). 大阪府. 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月1日閲覧。
- ^ a b “都市計画 （道路）”. 枚方市ホームページ (city.hirakata.osaka.jp). 枚方市 (2017年3月10日). 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
- ^ “北摂3市長で大阪府へ十三高槻線を要望”. 摂津市 (city.settsu.osaka.jp) (2020年8月6日). 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
- ^ “枚方～新大阪つながる「第二の国道171号」阪急またぐ正雀跨線橋が完成間近「十三高槻線」”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ (2023年3月10日). 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
- ^ a b c d “平成30年度第3回枚方市都市計画審議会” (PDF). 枚方市ホームページ (city.hirakata.osaka.jp). 枚方市. pp. 12,13. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
- ^ 上流側は三川合流部まで一般道の橋はない。下流側には枚方大橋がある。
- ^ “都市計画道路の見直し（資料編）”. 大阪府（おおさかふ）ホームページ (osaka.lg.jp). 大阪府. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
- ^ “東部大阪都市計画道路の変更” (PDF). 枚方市ホームページ (city.hirakata.osaka.jp). 枚方市. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
- ^ “第99号議案 関係資料 北部大阪都市計画道路の変更（大阪府決定）に関する意見について” (PDF). 高槻市 (city.takatsuki.osaka.jp). 高槻市. pp. 2,3. 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月1日閲覧。
参考資料[編集]
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